Le mécanicien automobile entretient et répare les voitures. Il contrôle tous les systèmes mécaniques du véhicule. Changement d’éléments, pose d’accessoires, réglages et réparations (moteur, injection, suspension…) sont ses interventions courantes. Il effectue également les révisions systématiques : vidange moteur, contrôle des freins, contrôle antipollution.

Le mécanicien utilise toujours ses outils traditionnels (tournevis, clés, pinces…) mais l’électronique, de plus en plus présente (freinage ABS, climatisation…), nécessite l’utilisation d’outils informatiques, entre autres pour identifier les pannes.
Le mécanicien peut travailler seul ou en petite équipe sous la responsabilité d’un chef d’atelier. Il peut être amené à travailler le samedi.

Il peut être amené à établir un diagnostic de premier niveau, identifier les problèmes mécaniques/électroniques simples, accueillir et conseiller le client, assurer les interventions courantes et effectuer les révisions régulières.

Spécialiste de la mécanique et de l’électronique, le technicien expert intervient sur des voitures de plus en plus sophistiquées où l’électronique est très présente. Il utilise une « valise de diagnostic », qui se branche sur le véhicule afin d’identifier l’origine et la nature de la panne. Il réalise ensuite toutes les activités de maintenance préventive et corrective.

Le technicien automobile intervient sur divers équipements, parmi lesquels le moteur thermique, électrique, à bicarburation, les organes de transmission (boîtes de vitesse, différentiels …), les équipements périphériques (systèmes électriques / électroniques / pneumatiques / hydrauliques et optiques), les équipements électroniques de sécurité et de confort. Il est plus expert et autonome que le mécanicien.

Formateur : S. Michel